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Channel: Vectra-Forum.eu - Opel Vectra A B C Tuning & Styling Problem Forum
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Opel Vectra C Fehlercode B3601-04 und B2652-05

May 21, 2015, 9:18 am
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Hallo liebe Leute,

ich habe heute den Fehlerspeicher des Vectras eines Kollegen ausgelesen (06er GTS, Z19DTH, Automatik, CD 70 Navi). Dabei gibt er folgende Fehler aus:

B3601-04 Schlüsselhaltemagnet-Relais Stromkreis Funktionsstörung
B2652-05 Glählampen Dimmung Instrument Ausgang Stromkreis offen oder Spannung zu groß

Leider finde ich online keine Informationen dazu. Der Fehler 3601 war nach dem Löschen erstmal verschwunden, der Fehler 2652 blieb aber konstant bestehen. Kann mir einer von euch sagen, was genau dahinter steckt? Er hat das Auto gerade gekauft und wenn jetzt irgendetwas wäre, würde er das gern noch auf Gewährleistung erledigen lassen. Ich hatte ja mit dem klassischen Drallklappenproblem gerechnet, aber der Fehler kam zum Glück nicht :-)

Vielen Dank für eure Hilfe!
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Opel Vectra C Dieselgeruch Innenraum, Verrotetet Leitung (mit Bild)

May 22, 2015, 8:22 am
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20150522_163826.jpg20150522_163832.jpg

Hallo zusammen,
habe vor kurzem das Auto eines Bekannten übernommen, Vectra Kombi Z19DT.
Aktuell mit 180.000 und schon einiges dran gemacht...
Mein Problem: im Stand fängt es innen an nach Abgas (wie vor KAT und DPF) zu stinken... Und je wärmer er wird, desto mehr fängt er an ein wenig zu scheppern, wie so ein kleines loses Blech.
Flexrohr ist fast neu und auch dicht (zumindest kalt..) und der Krümmer ist auch erst 90.000 drin und er wird nicht verheizt.
Beim Blick unter die Haube kommt der Geruch in Fahrtrichtung vorn rechts vorm Motor hoch...So in der Nähe vom Luftfilterkasten.
Und dabei hab ich auch eine ganz schön schlechte Leitung entdeckt...siehe Bilder

Jetzt Frage: kann der Geruch mit dieser Leitung zu tun haben? oder ist da noch irgendein anderes kleines Flexrohr in dem Abgas lang geht?

Schonmal vielen Dank für eure Tips und ein schönes langes Wochenende

Gruß
Matze
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Opel Vectra B Getriebeausbau automatik

May 22, 2015, 12:27 pm
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Nabend zusammen.
Weiß nicht osb hier passt, aber ihr müsst mir helfen.

Folgendes Problem, am Dienstag auf dem Nachhauseweg ist mir der Zahnriehmen gerissen. Motor 1,8 16v. Hab am gleichen Tag noch ein spenderfahrzeug aufgetrieben zum motortauschen. Gestern dann angefangen den Motor aus dem spenderfahrzeug auszubauen. Ging relativ gut nach oben raus. Heute hab ich damit begonnen den defekten aus meinem kombi zu bauen.
Wegen Klima nätürlich nach oben. Leider habe ich das Problem, das ich den Motor nicht vom Getriebe Flanschen kann, weil der Platz einfach nicht reicht. Jetz hängt das scheissteil auf halb acht im motorraum, und ich hab keine Ahnung wie ich ihn rausbekommen soll.

Ich frag mich ob ich die Vorderachse so weit ablassen kann, das ich beides trennen kann. Steh natürlich auf keiner Bühne, sondern nur Rampen. Stresst mich grad ohne Ende.
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Opel Vectra C start probleme

May 22, 2015, 11:42 pm
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hallo zusammen

ich hab einen vectra c kombi 1,9 cdti z19dth bj.2004 er hat jetzt 190000km auf der uhr.
ich habe jetzt eine neue ansaugbr�cke auf grund defekter drallklappen verbaut, das agr ist neu, den zahnriehmen inklusive wasserpumpe und keilrippenriehmen gewechselt, den abgaskr�mmer auf grund von abgesrissenen stehbolzen und dem daraus entstandenen verzug geplant den turbo den vorkat gereinigt. er l�uft jetzt wieder sehr gut, hab das gef�hl besser wie je zuvor.
allerdings hab ich jetzt das problem das wenn er kalt ist ich fast die batterie leer orgeln muss damit er anspringt. auch wenn er warm ist springt er nicht wirklich normal an.
einen fehlercode hat er! den fehler p1109! dieser wird aber auf grund meines alten steuermotors an den drallklappen kommen, er funktioniert zwar aber so wie ich jetzt gelesen hab wird wohl der speicher den er hat voll sein und somit der soll/ist wert nicht mehr stimmen.
woran k�nnte das schlechte anspringen liegen?
hoffe das ihr mir ein paar tips geben k�nnt was ich noch versuchen oder nachschauen k�nnte/sollte

mfg
olaf69
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Opel Vectra C Signum Z22YH: Tackern im Motor

May 24, 2015, 2:25 am
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Hallo,
ich will mir gerade einen Signum 2.2.direct, Z22YH, Bj 2004 mit 165000km zulegen.
Er macht soweit eihen guten eindruck., hat jedoch ein leichtes "tackern" im leerlauf.
Nun habe ich gelesen, daß dieses Modell Steuerkettenprobleme haben soll und befürchte, da könnte daher kommen..obwohl es nicht "rasselt"
Die Lichtmaschine und die Hochdruckpumpe wurden bei dem Auto gewechselt. Zu der Steuerkette habe ich keine Info. Bin nicht so der Experte.. macht man die Kette bei dererlei Tausch auch mit? Angeblich soll die Kette auch "normalerweise" dann schon immer so um die 100000km probleme machen.. kann man irgendwie erkennen ob die Kette/Zubehör getauscht wurden, ohne den motor zu zerlegen??
Ferndiagnosen sind schwer, ich weiß, aber vielleicht hat jemand ja erfahrungswerte..
ach und weiss jemand ob das in die Händler Sachmängelhaftung fällt, wenn das Teil innerhalb des nächsten Jahres kaputt geht?
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Wohnt jemand in der Nähe?

May 24, 2015, 2:55 am
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Hallo zusammen,

wohnt jemand von euch in der Nähe von Fritschestrasse 41 Berlin?

Danke.
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Paar sachen im netz vectra 2000 turbo c20let 4x4

May 24, 2015, 4:49 am
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[Veranstaltung] "Cars&Fun" 48. Int. Osnabrücker Bergrennen 1./2.08.2015

May 24, 2015, 9:57 am
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Informationen und „Highlights“ zum
48. Int. Osnabrücker ADAC Bergrennen am 01./02.08.2015:

„Cars & Fun „ – Das spektakuläre Automobil-Event am „Uphöfener Berg“


FIA International Hill Climb Cup – Europäische Automobil - Bergmeisterschaft mit den schnellsten Piloten aus rund 15 Nationen

PS-STARKE - Tourenwagen aller Fahrzeugmarken ( Opel ,VW, Ford, Renault, BMW, Fiat, Mercedes Benz und viele andere aus der Ex-DTM, STW, WTCC und weiteren Top-Serien u.a. im KW Berg Cup Gruppe H );
u.a. 700 PS-Hovemann Kadett C

Sensationell! UR-Quattro - Audi S1 Quattro Pikes Peak Nikolay Zlatkov (BG) u. Keith Edwards (GB)

u.a. BMW Z4 GT3; Ex-DTM Opel Astra und Vectra; Ex-DTM AMG Mercedes 190; Ex-STW BMW 318i; Mitsubishi Evo X; Porsche GT 3, Maserati Trofeo, Ferrari 355 GT,


Die SCHNELLSTEN an Europas Bergren –
Ein-und Zweisitzige offene Rennsportwagen und Formel 3000 sowie Formel 3-Rennwagen

u.a. David Hauser (LU) Wolf GB08F1; Eric Berguerand (CH) Lola-Formel 3000; Patrik Zajelsnik (SLO) Norma-Honda Gr. C; Gebr. Debarret (F) Dallara-Opel Formel 3; Simon Hugentobler (CH) Reynard-Formel 3000; Philippe Guelat (CH) Lola T 94 Formel 3000, George Hubert (B) Norma Honda, Tiziano Riva (CH) Reynard Formel 3000,


3. E -Mobil-Berg-Cup um den Großen Preis der Stadtwerke Osnabrück für Elektrofahrzeuge – Einmalig in Europa! – Ausgezeichnet mit dem DMSB-Umweltpreis 2013 –

Top-aktuelle E-Modelle u. Prototypen
u.a. BMW i8; Lexus iS 300; Tesla Model S; Tesla Roadster; BMW i3; Opel Ampera

AMG Mercedes Benz - u.a. Mercedes-AMG GT mit Schauspieler Norbert Heisterkamp; dazu „Benzingespräche“ und Autogramme im Fahrerlager


AUTOKLASSIKER mit Kultstatus u.a. mit NSU Bergpokal und Youngtimer Kult-Fahrzeuge aller Marken in der GLPBerg und Fiat 850 Abarth im „Kampf der Zwerge“

Am Start: Lotus Seven; Fiat 850 Abarth; Ford Anglia; VW Käfer; MG, Marcos, Fiat 127, NSU TT
Hist. Porsche 356 Le Mans


Die RWE-Erlebniswelt mit neuen Highlights
u.a. das RWE-Backmobil – jetzt wird`s lecker – Der Mitmachspaß für groß und klein
der RWE-E-Oldie mit großer Kuscheltieraktion für einen guten Zweck
die RWE-Riesenhüpfburg


Titus Dittmann – „Vater der europäischen Skateboard-Szene“ , bekannt aus zahleichen TV-Sendungen,
mit einem 65er Renn - Ford Mustang startet für die Stiftung „Skate aid“ – „Benzingespräche“ und Autogramme im Fahrerlager

Der sensationelle 340 PS starke VW Bus T3 Pick up des Schweizers Andreas Weibel mit Audi V8 Motor
(bekannt aus verschiedenen TV-Automagazinen)

Malte Fröbel & Tan Caglar – TV-Stars u.a. aus der RTL 2 Serie „Berlin-Tag&Nacht“
- für ihre Fans dabei ….


Luxus-Sportwagen von Ferrari und Lamborghini live im Fahrerlager und auf der Rennstrecke

Der Liqui Moly Show Truck – Unterhaltung und Information im Fahrerlager, u.a. Fahrsimulator

VW präsentiert unter dem Motto „Hier hat Motorsport-Engagement Tradition:
die VW R Modelle WRC-Polo; Golf; Scirocco – zu sehen auf der Strecke, zu bewundern im Fahrerlager


Termin:
01./02.August 2015, jeweils von 8.00 Uhr bis ca.18.00 Uhr.

Ort:
Strecke "Uphöfener Berg" (2,030 km) in 49176 Hilter-Borgloh ( ca. 10 km südlich von Osnabrück)

Anfahrt:
Autobahn A 33, Abfahrt Borgloh/Kloster Oesede (Abfahrt Nr.11)
Autobahn A 30, Abfahrt Melle-West (Abfahrt Nr.23)

Navigation: 49176 Hilter a.T.W., Straße: „Alt Uphöfen“

Parkplätze:
Ausschilderung aus allen Fahrtrichtungen im Umkreis von ca. 10 km zu den Besucherparkplätzen in unmittelbarer Nähe des Veranstaltungsgeländes.


Eintrittspreise:

Kartenvorverkauf (ermäßigt )
im Internet unter MSC Osnabr


Tageskarte
- für Erwachsene 13,00 Euro
- für Jugendliche (10-17 Jahre) 6,00 Euro

Kinder unter 10 Jahre haben freien Eintritt

VIP-Tagesgutschein 99,00 Euro (incl. u.a. Eintritt, VIP-Parkplatz, VIP-Shuttle, Catering, verschiedene Bars, Raucher-Lounge, Eisbar, Beachbereich, Fotoshooting, Live-Übertragung des Rennens auf Großleinwand ; All-Inklusive im VIP-Zelt )



Tageskasse:


Tageskarte
- für Erwachsene 14,00 Euro
- für Jugendliche (10-17 Jahre) 7,00 Euro

Kinder unter 10 Jahre haben freien Eintritt

Informationen und Kontakt zum Veranstalter:

Motorsportclub Osnabrück e.V. im ADAC
c/o Bernd Stegmann
Iburgerstraße. 8
49176 Hilter-Borgloh
Tel.:0172/5215638
0541/97048803
Fax:0541/97048802
Email: Bernd.Stegmann@gmx.de
b.stegmann@msc-osnabrueck.com
MSC Osnabr

Link zum Trailer:

Trailer Osnabr
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[Bilder] Opeltreffen Erfurt 2015 Bilder

May 24, 2015, 1:04 pm
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Opel Vectra B Zahnriemen wechseln?

May 25, 2015, 1:47 am
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Hallo,

ich habe mir vor kurzem einen Vectra B Caravan 1,6l 16V (Z16XE) gekauft.
Nun ist bei dem Auto bei 109tkm im Jahr 2010 der Zahnriemen + WP erneuert worden,
hier meine Frage dazu.
Sollte ich den Zahnriemen + WP wieder wechseln?
Der Vectra hat jetzt 142tkm runter, von der Laufleistung her sehe ich da keine Probleme,
aber was ist mit der Zeitspanne?

Danke und Gruß
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Opel Vectra A Schlachfest

May 25, 2015, 5:19 am
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Opel Vectra B dauerpluskabel

May 25, 2015, 8:30 am
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Hallo und guten Tag. Ich hätte da mal eine frage in Sachen dauerpluskabel für die endstufe und endstufe selbst. Wo habt ihr das dauerpluskabel von der Batterie in den Innenraum und nach hinten verlegt ? Und wo könnte ich die endstufe beim kombi ohne Bedenken hinmachen ausser in die reserveradmulde?
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Opel Vectra B Ölwanne verzweifelt am suchen

May 25, 2015, 1:56 pm
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Hallo,
So langsam bin ich am verzweifeln denn es lässt sich keine Ölwanne für einen Vectra b 1.8 Bj: 9/99 finden.
Gibt es da Alternativen oder sind die mal geändert worden ? Hat jemand einen Tipp für mich denn ich brauche die Ölwanne dringend.

Hier einige Daten:

Vectra b 1.8 16v
Bj: 9/99
KW: 85
Schlüsselnr. 0039/945

Auf der Ölwanne steht R 90400225 und GM 0081226

Vielen Dank im voraus.
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Opel Vectra B Tempomat wider Willen

May 25, 2015, 6:49 pm
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Olà.

Ich fahr seit letzter Woche nen B-Vectra 1.6 mit ner X16XEL-Maschine. War ein Notkauf.
Ehrlich gesagt komme ich aus der WOB-Fraktion, aber der Herr der Ringe musste zur Kur, damit der TÜV-Mann aufhört mit Stirnrunzeln und Kopfschütteln ?(. Aber das kostet und dauert…deshalb eben jetz ma Opel.

Zum Problem: Der Vectra hat eine Leerlaufdrehzahl von 2000 U/min. Immer. Egal ob kalt oder 80°C. Auch unter Last hält er die 2000 konstant. Tempomat brauch ich nicht, er hält ja 55 km/h im 3. Gang im Stadtverkehr. An ner Ampel auf Rot kam schon einer ran und meinte ich solle doch mal den Fuß vom Gas nehmen…da hab ich ihm meinen Fuß gezeigt und der Vectra lief mit 2000…wie immerX(
Und über den Spritverbrauch will ich mal lieber gar nich reden...

Hab auch schon hier gewühlt, aber alle mit hohen Drehzahlen haben das Problem, das die bei warmer Maschine in den Keller sacken oder der Karren ganz ausgeht. Nicht so bei mir, immer 2000…iiiimmer. Nerv. Hat einer ne Idee wiesoweshalbwarum?

Bin für jeden Tipp dankbar.

Grüßle
Schnuftelmaus
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Opel Vectra B "Low Budget" Kompressor

May 26, 2015, 5:39 am
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Moin leute, nachdem die Kompetenz der Facebookgruppen stark nachl�sst melde ich mich jetzt hier mal wieder ^^

um erst mal die updates kurz zu fassen habe mir einen x25xe geholt, den motor komplett neu aufgebaut und auf i500 komponenten umgebaut und umfangreiche optimierungen vorgenommen, also komplette zylinderkopfbearbeitung etc. noch ist der motor zerlegt daher kann ich noch umentscheiden wie ich es gerade m�chte
Ich habe s�mtliche Dichtungen und Lager etc. neu an dem Motor, der Block wurde gesp�lt und gehohnt etc.

Ich hatte als n�chsten Schritt �berlegt einen F�cherkr�mmer zu kaufen, allerdings liegt der ja schon bei schlappen 850�. Da ich eigentlich geplant habe, in geraumer zeit den Motor noch aufzuladen, hab ich mir eigentlich �berlegt, die 1000 euro zu sparen und direkt in den kompressor umbau zu jagen.

Ich wei� das sich 1000� wenig anh�ren, ich habe allerdings den vorteil das mir ne werkstatt geh�rt, mein Vater mit CnC Zerspanung genau gege�ber liegt und ich diverse Kontakte zu Tuningfirmen habe und dementsprechend die Teile zu guten Konditionen bekomme.

Ich bin mir leider nicht sicher welchen Kompressor ich nehmen soll. Ich m�chte hier kein PS Monster z�chten. er sollte minimum 250ps bringen, Ich gehe sowieso mal davon aus dass der motor ohne Probleme 300 PS wegstecken kann.

Die Eaton kompressoren sind ja an und f�r sich realtiv g�nstig. Leider gibt es ja so viele verschiedene.

Eaton kosten auf ebay ca 350-500� je nach ausf�hrung und gr��e.

Wenn Ihr mir ein paar Komponenten nennen k�nntet, die daf�r richtig sind, w�re ich euch sehr dankbar.

ich ben�tige keine Vortechkompressoren fpr 2500� ^^ gebrauche Kompressoren reichen mir sofern sie nat�rlich funktionieren.

LG
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Suche Heckklappe STH/ Zender/ Karosserieteile usw Vectra B Z147

May 27, 2015, 4:44 am
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Mahlzeit...

Suche Heckklappe für Vectra B Stufenheck FACELIFT in Starsilber

Zender Front auch defekt

Heckspoiler/ Lippe Stufe

Türen vorne ohne Gammel in Z147

Kotflügel vorne ohne Gammel in Z147

Lederlenkrad 3 Speichen in gutem Zustand, gerne Zender

Federn/ Fahrwerk

Tempomat mit Zug und Hebel X20XEV

Angebote bitte per PN mit Preisvorstellung und Standort

Mfg
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Opel Vectra B Simmerring Kurbelwelle Stirnseitig wechseln.

May 27, 2015, 9:53 am
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Hallo.

Hat schon jemand den Simmerring der Kurbelwelle gewechselt?

Ist bei mir undicht Stirnseitig.

Mfg
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Opel Vectra C Wie Schlüssel anlernen?

May 27, 2015, 10:17 am
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Da mir niemand bei meinem Problem helfen konnte (http://www.vectra-forum.eu/opel-vect...chli-ssel.html) und auch die Opel Händler keinen Schlüssel anbieten konnten, habe ich mir ein gebrauchtes CIM gekauft mit Schlüssel. CIM programmieren hat mit opcom super geklappt. Fahgestellnummer und mech. Schlüsselnummer war das programmieren auch ok. Aber ich bekomme die Schlüssel nicht angelernt. Kann man gebrauchte Schlüssel nicht anlernen? Bin ich jetzt nach wie vor beim gleichen Problem? Hat jemand eine Anleitung dafür für den Vectra C? Ich würde gern wieder fahren können. Ich habe schon einmal beim Astra einen neuen Transponder programmiert. Das war total einfach. Also ich gehe bisher über die Wegfahrsperre und weder alter noch neuer Transponderschlüssel programmieren funktioniert. Ich Bitte um Hilfe, von mir aus auch gegen Bezahlung.
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Vectra Allgemein A-B-C Einstellgerät von Trakrite Erfahrungen ?

May 27, 2015, 12:52 pm
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Opel Vectra C 1.9 CDTI - 150 PS - Luftgeräusche beim Gas geben - Turboschlauch defekt?

May 28, 2015, 10:49 am
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Guten Abend, Gemeinde,

ich habe vor ein paar Tagen erstmals bemerkt, dass beim Gas geben plötzlich ein Geräusch auftritt, als würde irgendwo Luft entweichen. Das Problem hatte ich bislang nicht.

Ich bin darauf gestoßen, weil beim Gas geben plötzlich ein Geräusch auftrat, als würde die Lüftung für den Innenraum voll anspringen, obwohl diese nicht weiter lief. Wenn ich dann die Scheiben runter mache, dann hört man deutlich, wie es ein pffffffff-Geräusch unter dem Auto gibt. Es ist kein Pfeifen, sondern wirklich nur ein Geräusch, als würde irgendwo Luft entweichen.

Lässt man das Gaspedal los, ist es sofort wieder ruhig.

Über einen Leistungsabfall kann ich nicht unbedingt klagen. Kann aber auch sein, dass es schon eine Weile ist und deswegen kein Unterschied zu spüren ist.

Ich habe geschaut, wo der Turboschlauch ist, aber konnte auf die Schnelle diesen nicht finden.

Kennt jemand das Problem?
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